Ο γραφίτης είναι ένα μαλακό μαύρο έως γκρίζο ορυκτό που προκύπτει φυσικά από τη μεταμόρφωση πετρωμάτων πλούσιων σε άνθρακα, με αποτέλεσμα κρυσταλλικό νιφάδα γραφίτη, λεπτόκοκκο άμορφο γραφίτη, φλεβώδη ή ογκώδη γραφίτη.Βρίσκεται πιο συχνά σε μεταμορφωμένα πετρώματα όπως ο κρυσταλλικός ασβεστόλιθος, ο σχιστόλιθος και το γνεύσι.
Ο γραφίτης βρίσκει μια ποικιλία βιομηχανικών χρήσεων σε λιπαντικά, βούρτσες άνθρακα για ηλεκτρικούς κινητήρες, επιβραδυντικά πυρκαγιάς και στη βιομηχανία χάλυβα.Η χρήση γραφίτη στην παραγωγή μπαταριών ιόντων λιθίου αυξάνεται κατά περισσότερο από 20% ετησίως λόγω της δημοτικότητας των κινητών τηλεφώνων, των καμερών, των φορητών υπολογιστών, των ηλεκτρικών εργαλείων και άλλων φορητών συσκευών.Ενώ η αυτοκινητοβιομηχανία χρησιμοποιεί παραδοσιακά γραφίτη για τακάκια φρένων, τα υλικά φλάντζας και συμπλέκτη γίνονται όλο και πιο σημαντικά στις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων (EV).
Ο γραφίτης είναι το υλικό ανόδου στις μπαταρίες και δεν υπάρχει υποκατάστατο γι 'αυτό.Η συνεχιζόμενη ισχυρή αύξηση της πρόσφατης ζήτησης οφείλεται στις αυξανόμενες πωλήσεις υβριδικών και αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς και δικτυωμένων συστημάτων αποθήκευσης.
Πολλές κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο ψηφίζουν νόμους που στοχεύουν στη σταδιακή κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης.Οι αυτοκινητοβιομηχανίες καταργούν πλέον σταδιακά τα οχήματα βενζίνης και ντίζελ υπέρ των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων.Η περιεκτικότητα σε γραφίτη μπορεί να είναι έως και 10 kg σε ένα συμβατικό HEV (υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) και έως και 100 kg σε ένα ηλεκτρικό όχημα.
Οι αγοραστές αυτοκινήτων στρέφονται στα ηλεκτρικά οχήματα καθώς υποχωρούν οι ανησυχίες για την αυτονομία και εμφανίζονται περισσότεροι σταθμοί φόρτισης και διάφορες κρατικές επιδοτήσεις βοηθούν στην αγορά ακριβότερων ηλεκτρικών οχημάτων.Αυτό ισχύει ιδιαίτερα στη Νορβηγία, όπου τα κυβερνητικά κίνητρα είχαν ως αποτέλεσμα οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων να ξεπερνούν πλέον τις πωλήσεις κινητήρων εσωτερικής καύσης.
Το περιοδικό Motor Trend αναφέρει ότι αναμένουν 20 μοντέλα να κυκλοφορήσουν ήδη στην αγορά, με περισσότερα από δώδεκα νέα ηλεκτρικά μοντέλα να ενταχθούν σε αυτά.Η εταιρεία ερευνών IHS Markit αναμένει ότι περισσότερες από 100 εταιρείες αυτοκινήτων θα προσφέρουν επιλογές ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία έως το 2025. Το μερίδιο αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων θα μπορούσε να υπερτριπλασιαστεί, σύμφωνα με την IHS, από 1,8 τοις εκατό των ταξινομήσεων στις ΗΠΑ το 2020 σε 9 τοις εκατό το 2025 και 15 τοις εκατό το 2030 .
Περίπου 2,5 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα θα πωληθούν το 2020, εκ των οποίων τα 1,1 εκατομμύρια θα κατασκευαστούν στην Κίνα, σημειώνοντας αύξηση 10% από το 2019, πρόσθεσε η Motor Trend.Η δημοσίευση αναφέρει ότι οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη αναμένεται να φτάσουν το 19% έως το 2025 και το 30% έως το 2020.
Αυτές οι προβλέψεις για τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αντιπροσωπεύουν μια δραματική αλλαγή στην κατασκευή οχημάτων.Πριν από περισσότερα από εκατό χρόνια, τα βενζινοκίνητα και τα ηλεκτρικά οχήματα ανταγωνίζονταν για μερίδιο αγοράς.Ωστόσο, το φθηνό, δυνατό και απλό Model T κέρδισε τον αγώνα.
Τώρα που βρισκόμαστε στο κατώφλι της μετάβασης στα ηλεκτρικά οχήματα, οι εταιρείες γραφίτη θα είναι οι κύριοι ωφελούμενοι της παραγωγής γραφίτη νιφάδας, η οποία θα πρέπει να υπερδιπλασιαστεί έως το 2025 για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση.
Ώρα ανάρτησης: 25 Αυγούστου 2023